好消息!海航宜昌通航产业园和生态城项目即将上马!

　　作为项目所在地的猇亭区云池街办黄龙寺居委会党支部如何做好服务?4月8日，笔者专程来到该居委会探个究竟。“黄正喜、王全明、黄芹……”走进黄龙寺居委会党支部书记冯万彬的办公室，他正在笔记本上写着一长串名字。细问得知，他们都是海航宜昌通航产业园和生态城项目红线内的拆迁户。

　　海航宜昌通航产业园和生态城项目总投资20亿元，规划占地约1900亩，由“海航集团”投资建设，项目整体规划通航运营基地、通航生态城两个子项目。通航运营基地主要建设FBO、销售展示中心、直升机运行基地、通航维修机库、运营管理中心等。通航生态城将分期建设通航主题公园、航空嘉年华、会展中心、培训中心、通航总部、五星级酒店以及配套的餐饮、商业等。

　　“我们绝不能因为我们征地拆迁滞后而影响猇亭的项目建设。”3月3日，冯万彬主持召开居委会两委专题办公会，启动海航宜昌通航产业园和生态城项目的放线、丈量、清点等工作。目前，通航运营基地一期的245亩征地工作已经启动，丈量、土地复核、计算到户、苗木移植正在加紧进行。

　　征地拆迁工作与群众的利益密切相关。这次，拆迁工作还未正式启动，辖区居民李祖华和倪学新就因为土地产权问题闹起了矛盾。获悉情况，冯万彬第一时间介入，并根据《黄龙寺居委会关于在征地补偿中相关问题的决议》，很快妥善解决了这起矛盾。

　　说到这份由42名居民代表共同签署的决议，冯万彬告诉笔者：“这是猇亭第一份居村‘征地拆迁法律文书’，有了它，征地拆迁工作容易多了。”

　　这份“征地拆迁法律文书”签署之前，黄龙寺居委会的征地拆迁工作也是矛盾重重。

　　2013年，凌云飞机维修基地项目落户黄龙寺居委会，急需征地500亩。“这块地的情况太特殊了。”冯万彬说起这件事感慨万分。原来，1993年，三峡机场建设被收地的30多户居民因政策原因并未拿到补偿款，且按照规定，三分田以上的农户不能享受相关补贴及安排就业。为此，很多农民放弃了自己原本的田地，移居到现在的黄龙寺三组居住。后经过行政区划调整，原属于他们的15亩地被划拨到现黄龙寺四组居民名下，这块地一直由四组居民耕种经营，并取得了土地经营权证。

　　转眼到了2013年，凌云飞机维修基地项目需要征地拆迁的正是当年这片土地。当初没有拿到一分钱的补偿，如今土地的经营权归属他人也无法获得补偿。征地还未正式启动，黄龙寺居委会就炸开了锅，四组居民多次找到居委会要求给予补偿。“一方面，我把四组的居民挨个请到办公室，从‘情’的角度请他们让一步;另一方面，跟三组的居民也进行多次沟通，从‘法’的角度做他们的思想工作。”最终，在冯万彬的多方奔走下，四组居民代表刘行坤带头表示，愿意让出土地安置费的10%补偿给三组居民。

　　黄龙寺居委会背靠三峡机场，随着通航产业的发展，征地拆迁的任务越来越重。“我们一定要形成一个具有可操作性、居民代表又认可的征地拆迁制度。”冯万彬说。

　　于是，冯万彬多次拜访区农林水局、司法局、区法院等单位，并先后多次召开专题会议及居民代表会议，五易其稿后，42名居民代表签署《黄龙寺居委会关于在征地补偿中相关问题的决议》，破解了黄龙寺居委会的征地拆迁难题。“基层党组织服务项目建设，归根结底就是妥善做好征地拆迁工作，为项目建设尽快开工创造条件。这是最实在的服务。”猇亭区委书记石显银告诉笔者，黄龙寺居委会党支部服务项目建设的故事，在猇亭区有项目服务任务的居村党组织中，应该说都有，都很给力。(本报通讯员 唐水唐 余文婷)