8月30日，站在海拔1348米的茅坪镇罗家村税家包山岭上，秭归县城和三峡大坝尽收眼底。

　　因为大山的阻隔，这个上世纪八十年代确定的秭归县第一批五大贫困片之一的罗家村，还未彻底摆脱贫困。

　　谈起扶贫攻坚之路，罗家村群众最迫切的愿望是升级进村路。村党支部书记郑芝权说，只要改造从茅坪镇陈家冲到罗家村23公里的“陈罗路”，使其达到旅游二级路的标准，让游客们进山无阻，脱贫就有指望了。

　　从茅坪镇驱车到罗家村，仅用40分钟。连通该村仅有的一条硬化水泥路修建于2008年，路面宽5.5米，路边警示牌上赫然写着“仅允9人以下车辆通行”。

　　8月25日清晨，罗家村10名村组干部在陈罗路“站岗”，拦截一切进出的车辆。原来，这天武汉一家旅行社一辆载有42名游客的大巴车要进山，公路狭窄无法错车。

　　“这样的情况，对我们来说是家常便饭了!”郑芝权算了一笔账，他说，仅今年，芝兰谷风景区就接待了2.5万名游客，只要有9人以上的车辆进山，村委会就组织干部上路“站岗”，确保来村里游玩的“财神爷”平安无事。

　　郑芝权说，他当村党支部书记近20年，有些痛是一辈子都难忘的。改革开放之后，该村也曾造就了一批小企业主，可“路难行”让小老板们纷纷另选厂址。他难过地说：“近些年来，村里有100多人从山上搬到山下，其中不少是小老板。”

　　时下，通过入户调查，全村有167户、416人被列入精准扶贫对象，并已建档立卡。

　　“如果拓宽这条路，罗家村的地缘效益就会进一步显现出来。”郑芝权介绍，罗家村紧邻九畹溪风景区、泗溪风景区和正在建设的滑翔低空飞行基地，路畅了，可将这些与芝兰谷风景区相连的旅游资源盘活。

　　村党支部一班人及全村村民重建“陈罗路”的诉求，以及他们对未来的谋划，引起了刚刚进驻罗家村的市委扶贫工作队的重视。

　　8月31日，市委扶贫工作队带着该村一班人从罗家村出发，一天驱车208公里，沿着“一线穿珠”景区线实地考察。回村后，工作队和村党支部将重建“陈罗路”列入该村脱贫致富的头号工程。

　　郑芝权说，按照旅游二级路的标准筑路，将牵扯到路边住房、菜棚、家畜圈舍等的拆迁，要打好这一惠民仗，必须获得群众最广泛的支持和配合。得知这一喜讯，村里党员干部纷纷表示，把最难做的思想工作交给他们来完成。

　　眼下，市委扶贫工作队正在积极奔走，呼吁社会各界爱心人士帮助罗家村，希望省市交通设计院的专家免费为他们设计交通线路，省市县各级政府集中扶贫资金，帮助他们拓宽这条致富路。