三峡翻坝物流产业园位于秭归县茅坪镇，规划用地3平方公里，总投资80亿元。目前，已建成宜昌港秭归港区茅坪作业区二期工程1-2#滚装泊位、3-5#件杂泊位。在详细了解项目建设情况后，何光中说，要加快项目建设进程，不断完善三峡翻坝综合交通运输体系。要将其打造成长江上游物资重要集散区，缓解三峡船闸通行压力，减少货物运输周期，促进三峡移民就业致富。

　　白洋长江公路大桥是宜张高速项目群的控制性工程，全长15.7公里，总投资33.85亿元，建设工期4年。项目于去年8月开工，目前已进入锚锭施工阶段。何光中实地查看后要求，要坚持质量第一的理念，把工程质量作为最高标准，全面加快工程建设进度，努力建设一流的长江大桥。

　　在枝江市姚家港综合码头、宝筏寺码头，何光中指出，要把长江岸线生态修复放在压倒性位置，实行最严格的岸线审批制度和规划管理。要加大非法码头治理、船舶水污染防治力度，推动水路交通生态环保建设。

　　在听取枝江市交通PPP项目汇报后，何光中强调，PPP模式是新常态下政府与市场“联姻”的一种全新投融资模式，是公共服务供给机制的重大创新。宜昌交通部门要大力推广现有PPP项目合作经验，力争更多项目、更大项目纳入财政PPP项目库。

　　调研中，何光中充分肯定了宜昌市交通运输工作及重点项目建设。他要求，宜昌要抢抓“十三五”重大发展机遇，不断完善交通基础设施，积极打造三峡综合交通枢纽体系。要统筹推进公、铁、水、空基础设施协调发展，大力提升交通互联互通水平。要围绕综合交通重点建设工程，进一步完善公路主骨架、水运主通道、空中大走廊、铁路大动脉、站场主枢纽。要坚持生态优先、绿色发展，深入推进长江岸线非法治理，积极巩固前期治理成果，全面推进长江大保护工程。　(记者 广华、通讯员 朱思伟)