三峡船闸自2003年建成通航以来，过闸货运量持续快速增长，2011年首破1亿吨，提前19年达到最大设计通过能力。眼下，过闸船舶最高待闸时间超240小时，货物积压严重。
三峡枢纽港是宜昌港口集群的统称，按照“一轴、两翼、九区、一中心”进行布局，围绕翻坝中转港、工业输出港、西部出海港和三峡旅游港目标展开建设，建成后，将形成年吞吐能力1亿吨的运输大港、沿江强港。(通讯员 黄鸿、邬妍)
